[пост на русском сразу под вариантом на английском]

Several years ago, or to be precise, 8 years ago we’ve decided to move to Australia. From the first day I felt here as at home. Having said that I couldn’t find a place which would be ideal to build a house. Even after living or visiting all the states except WA. It was like drive in an empty car park – to many choices and most of them are great. Read the rest of this entry »

I promised to do this a while ago for my non-Russian friends and finally have found some kind of solution. From now the blog’s interface is in English, the headers will be in English and all the pics will have a short description in English underneath. Can’t promise though that full stories will be available in English as well but as minimum it will be much more comfortable for you to understand what I’m writing about.

Also for those of you who want to see the bigger size photos from the next post you can click on an image, then click on the image resolution (green box on the screenshot above) and photo will be available on a screen in high resolution.

————————————————————————————————————————————————————–

Долго думал как сделать блог более читабельным для англоязычной аудитории в том числе, ибо довольно давно получаю просьбы на этот счет. Пришел к выводу, что если перевести навигацию по страничке и делать короткие подписи под фото на английском, то от меня не убудет. Посты останутся на русском – писать сразу на двух языках никакого времени не хватит.

И еще одно небольшое изменение – теперь, начиная со следующий заметки, при желании можно будет открывать фото в большом разрешении. Для этого надо сначала кликнуть по понравившейся, а затем еще раз кликнуть по разрешению фотографии (выше на скриншоте обрамлено зеленой рамкой).

Сегодня приобрел интересный опыт покупки нового продукта Apple в день его запуска. Подробности опубликовал здесь – может кому будет интересно почитать.

Спокойно еду по длинному треку можно сказать в центре континента. Встретить там человека уже само по себе редкость – скажем, чтобы снять это фото я простоял на холме около часа, а звук мотора услышал задолго до того, как увидел облачко пыли на горизонте.

Ближе к окончанию трека увидел вышку сотовой связи с большими солнечными батареями и решаю подъехать поближе, потому как окрестности вокруг крайне однообразны уже на протяжении последних часов и сие архитектурное сооружение вызывает жгучий интерес. Сворачиваю на подъездную дорогу – вижу белую тойоту и чувака возле нее, который чего-то жует.

Ну жует и пусть жует – не глуша двигателя и не выключая музыки (играла лезгинка и довольно громко) выхожу наружу и натыкаюсь на пристальный взгляд чувака – он даже жевать перестал. Тут я немного напрягся и подумал, что все-таки движок лучше заглушить, а дверь закрыть – потенциальная перспектива поменяться машинами меня не устраивала ибо с собой у меня был ценный груз в виде вагона и тележки детских игрушек, утерю которых мне бы не простили.

А тем временем чувак подошел ко мне и задал вопрос, который больше всего ожидаешь услышать в подобной ситуации – т.е. находясь мало того, что на другом континенте, так еще практически в пустыне – уы адыгэ? Ты кабардинец? Прежде чем окончательно охренеть, я решил проверить не слуховые ли галлюцинации у меня – все-таки было жарко и с тупым видом переспросил – что??? Чувак с улыбкой ответил, что услышал лезгинку и решил, что ему кажется, поэтому подошел и спросил.

Кабардинский он знал еще хуже чем я, а русский не знал вообще. Говорили мы этаком суржике – смеси английского и кабардинского. Оказалось, что его родители эмигрировали в Иорданию и он родился уже там. В Австралию он приехал в гости к друзьям в Аделаиду на пару недель – решил взять внедорожник напрокат и прокатиться посмотреть Улуру.

Мы обменялись телефонами и охреневшие разъехались в разные стороны – при этом в голове у меня крутилась мысль, что выпади в тот день снег я бы удивился меньше.

В продолжение серии про это – выкладываю следующее фото. Только разница в том, что, как мне кажется, вопрос будет позаковыристее предыдущего. Рассказывать ничего не буду, дабы не давать намеки. Еще будет здорово, если человек, который сделал это фото (идея была очень клевая!) тоже не станет помогать с ответом.

С большим интересом жду всех вариантов. Если никто не угадает – обещаю расколоться в понедельник.

Над упаковкой работали и это сразу заметно

Снова возвращаюсь к теме обзоров. У нас в семье для мелких существуют довольно строгие ограничения на просмотр всякого рода медиа – будь то телевизор (его просто нет) или мультфильмы. Несмотря на это, после недавней поездки протяженностью в три с лишним тысячи км, пришел к выводу, что будет здорово как-нибудь установить в машине iPad. Иначе рискуешь оказаться в ситуации, когда дети на заднем сидении бурно выражают свое неудовольствие политикой партии и требуют немедленной амнистии на волю.

Коробка для держателя в машину

Как раз в это время появилась новость про чехол-держатель The Wallee. Посидев у них на сайте и сравнив с держалки в автомобиль конкурентов, решил остановиться все-таки на этом варианте. Цена на аксессуар не очень демократичная – $44 за сам кейс и еще $44 за держатель, крепящийся на подголовник водительского кресла. Но обещали бесплатную доставку и отличное качество.

Держатель выполнен из авиационного алюминия

Учитывая, что компания находится в Австралии, посылка шла достаточно долго – 12 дней. Наконец пришел конверт с немного помятой картонной упаковкой для кейса и держателя. Дизайн упаковки произвел приятное впечатление – видно, что компания-производитель старается произвести впечатление с первых минут общения с покупателем. В том числе это подтверждается по наполнению и дизайну сайта.

Нигде нет ни люфта, ни зазоров

Начнем, пожалуй с коробки с держателем – кроме него самого внутри коробки находится также шестигранник для его установки на подголовник. Держатель выполнен из некрашеного авиационного алюминия. При открывании / закрывании подвижной части нет никаких люфтов. Видно что все детали проработаны и качественно исполнены, поэтому в целом производит очень приятное впечатление.

Легко открывается и удерживается благодаря стопорам в конструкции

Взяв все необходимые вещи под мышку, я поперся в машину, где обнаружил довольно неприятную штуку – отверстие в держателе было слишком маленьким и подголовник ну никак не хотел в него пролезать. Расстроившись я тут же накатал письмо с описанием проблемы в службу поддержки и буквально через 2-3 минуты получил ответ с извинениями и готовностью вернуть деньги, как только я подтвержу факт возврата покупки почтой.

Пластик довольно легко царапается

По размышлению решил рискнуть и расточить отверстие, потому как стенки были толстыми и позволяли это сделать. Купив круглый напильник еще за $20в местном хозмаге, употребил час времени и уйму мата на необходимую доводку, но результатом оказался доволен.

На крестовине видны стопоры, удерживающий планшет от вращений вокруг своей оси

Теперь очередь кейса. Цвет выбрал белый, но примерив его на iPad понял, что черный смотрелся бы лучше. Хотя на вкус и цвет как говориться… Чехол выполнен из легкого пластика, поэтому к весу айпэда много не добавляет. Из-за особенностей выполнения на кейсе выреза под крестовину, между чехлом и планшетом возникает небольшой зазор, который дополнительно защищает последний от падений плашмя на заднюю сторону.

Чехол одевается легко и сидит как влитой

Предусмотрены все вырезы – под динамик, камеру и оригинальный смарт-кавер. Необходимо отметить, что пластик довольно легко царапается – у меня появились царапины уже после пары часов эксплуатации.

Под крестовиной видно небольшой зазор между кейсом и планшетом, дополнительно защищающий от падений плашмя

Подошли к финальному моменту – установки планшета в машину. Внутри чехла есть небольшие стопоры, которые предотвращают его кручение и они же издают довольно громкий щелчок при его успешной установке на держатель в машине.

На крестовине видны царапины от удерживания ногой в процессе расточки

Тут возник неудобный момент – на фото видно, что подголовник как бы утоплен внутрь по сравнению со спинкой кресла, поэтому правый нижний угол айпэда упирается в спинку. С одной стороны это дополнительная поддержка, а с другой – его неудобно одевать и еще более неудобно – снимать.

Легко открывается и закрывается

Протестировав покупку в боевых условиях можно сказать, что, несмотря на испытанные неудобства и довольно высокую цену, я доволен покупкой. А про мелких я вообще молчу – судя по выражению их лиц они были в шоке от возможности посмотреть “Простоквашино” по дороге на детскую игровую площадку.

Правый нижний угол айпэда упирается в спинку кресла

В походном состоянии

Несколько дней назад проходил тренинг по оказанию первой помощи и тушению пожаров. Разговор зашел о своевременном планировании своих действий. Со мной за одним столом сидел чувак, назовем его Боб. Он рассказал историю про планирование, которой просто не могу не поделиться.

Дело было довольно давно, в те времена, когда оптоволокно было диковинкой, а стоимость сращивания или спаивания двух концов поражала воображение. У Боба был друган и коллега в одном лице – назовем его Джек. Их работа как раз заключалась в том, чтобы грамотно соединять оптоволокно.

В один из жарких летних дней в окрестностях Mount Isa (температура тут летом поднимается до +53С) необходимо было срастить два куска оптоволокна. Парни получили заказ, нагрузились оборудованием и покатили в аутбэк. В кабине машины было прохладно – работал кондиционер и на улицу в пекло совсем не хотелось. Поэтому по прибытию они, сидя в машине, долго планировали каким образом можно оптимизировать процесс таким образом, чтобы и волокно срастить, и на жаре не работать.

Тут в голову пришла гениальная мысль – а что если немного опустить стекла с двух сторон машины – как раз ровно настолько, чтобы можно было просунуть провод с каждой стороны? Получится, что оба конца окажутся в машине и можно будет неторопясь, сидя в прохладе, спокойно спаять волокно.

Сказано – сделано и через некоторое время Боб с Джеком удовлетворенно взирали на результат своего труда и серьезно подумывали о необходимости запатентовать сей поражающий воображение метод.

А потом наступило время возвращаться в город, но как довольно быстро обнаружилось покинуть место работы без разрыва только что спаянного оптоволокна как-то не получается – провод входил в левое окно и выходил из правого.

Окончание истории на хэппиэнд было похоже мало – чуваки топали пешком по палящему солнцу до города около 40км. На следующий день, посоветовавшись, взвесив за и против, прихватили с собой болгарку с генератором и на второй тачке вернулись обратно. И по прибытию, только распилив крышу на своей машине, смогли уехать домой.

За последние несколько лет накопилось просто куча фото, которые были сняты и отправлены в архив до лучших времен. Всегда возникала отмазка, что когда-нибудь я доберусь до исходников, отредактирую их и начну где-нибудь выкладывать.

Время шло, количество папок с фото размножалось с какой-то невероятной скоростью, а руки так до них и не доходили. Пропадал сам смысл хобби, потому что это не интересно сделать фото какого-нибудь красивого вида и сохранить необработанным в на жестком диске. Поэтому у меня возникало несколько позывов сделать свой блог, на котором выкладывались бы фото и впечатления, находя выход для самовыражения.

Первые две попытки оказались неудачными, т.к. столкнулся с двумя проблемами – во-первых, не мог подобрать площадку и готовый темплейт для блога; во-вторых, столкнулся с тем, что на обработку каждого фото в Photoshop’е уходит довольно много времени, чтобы получить результат, который мне нравится. Поэтому обе попытки почили в бозе и были преданы забвению.

Но относительно недавно произошло два события – случайно наткнулся на WordPress и Adobe Lightroom практически в одно и то же время. Они идеально решали все мои проблемы – блог имел все необходимые настройки, без принципиальной необходимости ковыряться в коде самому. А Lightroom позволял довести до ума фото буквально за 2-3 минуты и подготовить его к публикации. Поэтому получилось минимизировать рутинную обработку исходников и возню с блогом, сконцентрировавшись на наиболее интересных вещах – фотографировании и написании текстов.

Весь этот большой текст к тому, что я начинаю понемногу разгребать свой фотоархив и, наряду с заметками о жизни в Австралии, буду выкладывать как недавние, так и фото из прошлых лет, делясь впечатлениями о запечатленных моментах. Думаю, что вам понравится.